柴油發(fā)電機(jī)不啟動(dòng)原因分析一

 運(yùn)用上海柴油發(fā)電機(jī)時(shí)要采用正確的辦法，同時(shí)還要留意頤養(yǎng)維護(hù)，但還是有不少客戶會(huì)由于對(duì)機(jī)組運(yùn)用辦法理解不全面而呈現(xiàn)這樣那樣的問題。最近公司就接到了幾位客戶的咨詢機(jī)組無法啟動(dòng)怎樣辦？遇到這樣的毛病，客戶能夠依照下面的辦法逐一排查毛病緣由。

1、檢查蓄電池電壓能否到達(dá)額定電壓DC12V(視不同電壓等級(jí)而定)。由于發(fā)電機(jī)平常處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器呈現(xiàn)毛病時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充惹起電壓降落。此時(shí)必需對(duì)蓄電池充電處置。充電的時(shí)間視蓄電池的放電狀況及充電器的額定電流而定。狀況緊急普通改換蓄電池。蓄電池運(yùn)用時(shí)間較長(zhǎng)容量嚴(yán)重降落時(shí)，即便到達(dá)額定電壓也無法起動(dòng)。此時(shí)必需改換蓄電池。

2、檢查蓄電池接線柱與銜接電纜線能否接觸不良。蓄電池電解液在平常頤養(yǎng)時(shí)如補(bǔ)充過多，易溢出蓄電池外表腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種狀況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固件螺絲充沛接觸即可。

3、起動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)極電纜線會(huì)產(chǎn)生接線不牢，由于在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)使接線松馳形成接觸不良。起動(dòng)馬達(dá)毛病的機(jī)率較少，但也不能掃除，判別起動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)作狀況可在起動(dòng)發(fā)起機(jī)的霎時(shí)用手摸起動(dòng)馬達(dá)的外殼，假如起動(dòng)馬達(dá)無動(dòng)靜而且外殼冰冷，闡明馬達(dá)未動(dòng)作?；蚴瞧饎?dòng)馬達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，有股刺激的焦味，這時(shí)馬達(dá)線圈已燒毀。修復(fù)馬達(dá)需較長(zhǎng)時(shí)間倡議直接改換。