發(fā)電機(jī)的分類與工作原理

 現(xiàn)在發(fā)電機(jī)的用途非常廣泛，發(fā)電機(jī)的形式也很多，但工作原理都是基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。發(fā)電機(jī)一般分為柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)這幾種，但我們最常見的就是汽油與柴油這兩種發(fā)電機(jī)，你對這兩種發(fā)電機(jī)了解嗎？下面我們就來介紹以下汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的分類和工作原理吧。

發(fā)電機(jī)的分類

 柴油發(fā)電機(jī)組中的發(fā)電機(jī)是將柴油機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置，是電力的輸出部分。柴油發(fā)電機(jī)組的種類較多，可以按以下方法進(jìn)行分類：

1、按使用條件不同，柴油發(fā)電機(jī)組可分為陸用和船用兩大類，陸用機(jī)組又可分為固定式和移動(dòng)式（拖車式）兩類。

2、按陸用機(jī)組使用要求不同，可分為普通型、自動(dòng)化型、低噪聲型和低噪聲自動(dòng)化型。

3、按電機(jī)輸出電流性質(zhì)的不如，可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。

4、按交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式不同，可分為裝備旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)組和裝備靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)組。

5、按柴油發(fā)電機(jī)組用途額的不同，可分為常用發(fā)電機(jī)組、備用發(fā)電機(jī)組和應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。

發(fā)電機(jī)工作原理

 柴油發(fā)電機(jī)

 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為“作功”。

 汽油發(fā)電機(jī)

 汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行作功。

 無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定是順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)

 電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子連接組長起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引處，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。